回顧歷史走勢，40Cr鋼管工業(yè)品需求與經(jīng)濟增長存在高度相關性。 以銅為例，金融危機爆發(fā)后，經(jīng)濟增速曾經(jīng)快速下滑，精銅需求亦未能幸免；在后危機時代，40Cr鋼管廠刺激政策下經(jīng)濟迅速復蘇，過剩資金尋找流動性出口，進口融資需求激增，16Mn無縫鋼管廠需求增速在2009年一度超過50%數(shù)月之久；而2011年以來，在國內(nèi)房地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)打壓下，伴隨中國經(jīng)濟主動調(diào)結(jié)構(gòu)的步伐，實物性以及融資性精銅需求又呈現(xiàn)下降。16MN無縫鋼管廠方面同樣如此，鋼材需求和價格與宏觀經(jīng)濟呈現(xiàn)高度正相關。在中聯(lián)鋼分析師胡艷平看來，由于中國經(jīng)濟增速自此前高速增長轉(zhuǎn)為平穩(wěn)較快增長，特別是2011-2012年，GDP季度增速持續(xù)放緩，35CrMo無縫鋼管行業(yè)受到直接沖擊。 knsb.com.cn
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品名 |
規(guī)格(mm) |
牌號 |
標準號 |
適用行業(yè) |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
4×0.5 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
4.5×0.75 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
5×1.0 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6×1.0 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
6×1.0 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6×1.0 |
St37.4 |
DIN2391 |
通用 |
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黑色精密磷化鋼管 |
6×1.0 |
St37.4 |
DIN2391 |
液壓行業(yè) |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
6.35×0.89 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6.35×2.0 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6.35*1.6 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6×2.15 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6×2.0 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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黑色精密磷化鋼管 |
6×1.5 |
St37.4 |
DIN2391 |
液壓行業(yè) |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6.35×1.5 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6×1.5 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6.35×1.6 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
6.35×2.0 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
7.94×0.89 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精軋光亮精密無縫鋼管 |
8×0.8 |
St35 |
DIN2391 |
汽車行業(yè) |
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精拔光亮精密無縫鋼管 |
4×0.5 |
St35 |
DIN2391 |
通用 |
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